有的用戶遇到此類問題不知道怎么辦，下面詳細(xì)的為大家介紹解決方法：

當(dāng)高溫烤漆房涂層里面熔劑發(fā)揮受到涂層皮層先冷凝成的膠凝膜的妨礙時(shí)，便會(huì)構(gòu)成蒸氣壓力，當(dāng)高溫烤漆房涂層中蒸汽壓力達(dá)到必定限界時(shí)，有可能突破涂層皮層膠凝膜而發(fā)揮出門，結(jié)果會(huì)給膜留下吝嗇孔，稱之為“針孔”；如若皮層的膠凝膜已變硬，涂層中的蒸汽無法突破而逸出，便會(huì)把皮層的膠凝膜頂起來，構(gòu)成鼓泡，使涂膜不安，嚴(yán)重影響其包裝性與附致力。

為了免除高溫烤漆房的這些缺點(diǎn)的發(fā)生，炮煉初期涂層炮煉的氣溫?zé)o法太高，普通操縱在25℃-30℃，通過5-10分鐘，以使高溫烤漆房涂層中的大部分熔劑在皮層未膠凝以前發(fā)揮掉，而后逐步加熱，使之快速干燥成膜，噴漆時(shí)，外在氧氣通過初級(jí)凈化網(wǎng)凈化后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再通過頂部凈化網(wǎng)二次凈化凈化后插入室內(nèi)。室內(nèi)氧氣引用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流淌，使噴漆后的漆霧微粒無法在氧氣中逗留，而直截經(jīng)過底部出風(fēng)口被排出高溫烤漆房外。這樣不已地輪回轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)室內(nèi)氧氣清潔度達(dá)98％以上，并且送入的氧氣具有一定的壓力，可在車的周圍構(gòu)成一恒定的氣流以拔除過量的生漆，從而很大限界地保證噴漆的質(zhì)量。

為了保證氧氣的輪回，普通高溫烤漆房內(nèi)風(fēng)速在0.3~0.5m/s，高溫烤漆房內(nèi)熔劑發(fā)揮到氧氣中的純度保證在批準(zhǔn)值以下，確保安全出產(chǎn)，高溫烤漆房室內(nèi)電器設(shè)施、照明設(shè)施都必需按防爆規(guī)定開展安裝，火線不得外露，要杜絕任何電火花兒的發(fā)生，以免產(chǎn)生爆震燃燒事故。